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新能源汽车电机的超速测试

发布日期:2022-01-16 06:08   来源:未知   阅读:

  随着节能、环保理念的深入,各国高度重视新能源汽车发展,在一系列支持政策引导下,汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大,新能源汽车的技术水平将加快提升。未来,随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用,新能源汽车技术水平还有较大的提升空间。本文着重介绍新能源汽车电机的发展趋势、汽车电机的技术性能倾向及新能源电机的测试方法等。

  与传统燃油汽车100多年的发展历史相比,新能源汽车尚处于发展初期。但当前新能源汽车技术变革日新月异,一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新,技术水平大幅提升,另一方面,新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快,推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块:电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的最终性能。 而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。 目前,新能源电机应用最多的类型:如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等,交流异步电机在国外的应用相对成熟,如特斯拉,而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主,特别是乘用车方向。此外,当前的纯电动新能源汽车,除了采用单一驱动电机方案外,还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案,都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高,也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段,新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、高效率、高稳定性的方向发展。

  近年来,国内外主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐,纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品,可供消费者选择的车型日益增多,市场竞争也日趋激烈,加快了新能源电机技术的改良,其中有一个方向就是转速越来越高,对新能源乘用车来说,高转速的优点如下:对于新能源电机来说,转速高,功率密度高,体积远小普通电机适于新能源汽车的应用。新能源电机的转速越高,相对功率越大,在电机启动时,输出扭矩大,响应更快,加速性能更好,像比亚迪、长安汽车等企业提出新能源汽车车型加速时间5秒以内,加速性能比现有同级别传统汽车普遍偏高。总体看,新能源汽车由电机驱动,加速性能具有先天优势,随着技术水平的提升,新能源电机转速越来越高,未来新能源汽车的加速时间将大幅降低,加速犀利无比。同时,随着新能源电机转速的提升,特别是小叶增生那么就会存在癌变,功率密度提高,效率越来越高,电机高效区间就越宽泛,如下图

  从新能源汽车电机的发展来看,转速会越来越高,峰值转速会更高,超速测试的难度就会加大,按照电机测试标准,超速测试方法如下:检查电机的安装质量、实验转子各部分承受离型力的机械强度和轴承在超速时的机械强度。在被测电空载运行的情况下,使用被测电机控制器使电机匀速运行到1.2倍的最高转速,在此工况下运行不低于2min。或者被测电机不通电,在测功机的拖动下匀速运行到1.2倍的最高转速,同样在此工况下运行不低于2min。目前,国内新能源乘用车电机的峰值转速12000rpm较多,随着新能源电机的快速发展,峰值转速会越来越高,广州致远电子推出的新能源汽车电机测试系统,峰值转速最高支持20000rpm,完全按照新能源电机最新测试标准GB/T18488-2015,实现对新能源电机最全面、精确的测试。

  电动汽车无疑是时下最为“热门”的产品之一,世界各大知名汽车生产厂商竞争激烈,我国在新能源汽车整体开发水平上和国外接近,自主开发的电驱动系统性能能满足示范批量样车需要,而差异在于新能源汽车整车组配过程中,电机的好坏是直接决定了整车性能高低,是各车厂拉开差距的重要因素,因此,新能源电机的测试至关重要。

  ,华为技术有限公司于 8 月 13 日发生工商变更,经营项目新增“汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务”。此外,该公司还新增多项汽车相关专利信息,包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”、“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等。据介绍,北汽蓝谷是一家新能源汽车综合服务提供商,业务涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块,旗下拥有 BJEV、ARCFOX 两大品牌,包括 EC、EV、EX、EU 等六大系列数十款产品。此外,北汽蓝谷拥有多条新能源汽车相关专利。

  本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。电影《伊莎拉贝》中,有一句经典的粤语台词:“无只「劳」,D人唔喺睇唔起你,喺睇你唔到。”(出来不戴劳力士,别人不是看不起你,是根本看不见你)新能源车圈子里的鄙视链也是同样道理:作为一般车企,根本就谈不上是不是被埃隆·马斯克(Elon Musk)看不起,大多时候是完全看不到而已。相反,凡是被马斯克开了群嘲,被马斯克瞧不起的公司,都至少从某个层面证明了自己有独特价值:比如,被马斯克嘲笑产品“不行”的比亚迪(SZ:002594),市值已经站上5000亿,磷酸铁锂刀片电池搞得如火如荼。甚至被钢铁侠暗讽抄袭的小鹏汽车(NYSE:XPEV),市值一度也超过了4000亿人民币

  某中巴车导入该产品实现量产;◆ 2020年最新推出的ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,助力国内某新能源汽车打造更具用户价值的智能座舱。相比上一代产品,ADAYO华阳第三代流媒体后视镜有什么变化呢?下文带您快速了解!四大应用优化 赋能座舱智能化发展ADAYO华阳第三代流媒体后视镜,在边框、亮度、分辨率、透过率、反射率、散热等功能应用上做了优化。1、外观设计优化全液晶宽屏、窄边框、轻量化机身基于已推出的第一代及第二代流媒体后视镜、年轻新锐用户需求等,ADAYO华阳持续在屏幕边框、机身重量等上做优化,研发出9.2寸全液晶宽屏、窄边框的第三代流媒体后视镜,整体机身更薄更轻,彰显时尚质感。2、屏幕显示优化高分辨率、高亮显示一般的流媒体后视镜产品

  车打造智能化座舱! /

  为“L”的项目,该项目两年前开始筹备,主打高端智能新能源汽车,被上汽内部视为“一号工程”。今年 11 月,上汽集团发布公告称,拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙),该基金计划与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(含其指定的下属投资主体)专项投资智己汽车。目前,上汽集团整车板块涵盖乘用车及商用车,自主品牌方面包括荣威、名爵、上汽大通、五菱、宝骏等。今年上半年,上汽荣威已正式推出全新“R 标”系列,定位中高端新能源车。上汽旗下多个自主品牌均推出新能源车型,其中荣威旗下拥有 MARVEL X、荣威 R ER6 等纯电动车型。汽车行业专家颜景辉表示,智己汽车定位将可能高于上汽荣威推出

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  、富田等中国台湾的汽车零组件厂提出备货要求,并将相关企业列入首波供应链名单。业界指出,除了龙头企业 特斯拉 之外,国内电动车供应链最近出现了一个新的发烧级名词‘美国双 A’积极下单,有部分消息人士透露是苹果和亚马逊。最重要的是,关键供应链厂商已证实,苹果计划在明年9月发布首款Apple Car,比原先规划至少提前了两年时间,甚至Apple Car原型车已经在美国加州上路测试。因应Apple Car备货需求,和大、贸联等大厂已全面爆单。苹果汽车将在2023年至2025年发布。如果苹果真的提前两年推出电动汽车,预计新能源汽车行业将迎来巨变。戴森概念电动车相比苹果造车传闻一步步变成现实,反观戴森造车失败,是不是感觉很可惜

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